Que es una controladora VMP y como funciona

Que es una controladora de vmp y como funciona
Hola chicos hoy os vamos a contar como funciona una controladora.
Vamos a explicarlo de manera simplificada.
Entre todos los tipos de controladora lo que todas tienen en común es que son las encargadas de
controlar el VMP, a la que se le conecta la batería, pasa por el circuito interno y distribuye la
corriente haciendo que se puedan conectar en la mayoría de ellas luces, freno motor, fases de
alimentación y en el caso de las controladoras con escobillas sensores hall en la mayoría de los
cosas.
Antes de explicar cada tipo de controladora debemos de explicar algunos de los componentes que
tienen ellas en común.
– Sensores de temperatura
Son los encargados de medir la temperatura que tiene la controladora, haciendo que sea una medida
de seguridad para que en el caso de que pase la temperatura máxima la controladora se apague para
evitar daños.
– Mosfets
Son los encargados de manejar las fases del motor.
– Condensador electrolítico
El condensador electrolítico se comporta de la misma manera que una batería, haciendo que la
batería cargue el condensador y el condensador pase la corriente al motor.
– Resistencias
Son las encargadas de regular el paso de corriente y los voltajes de la PCB.
– Pistas
Son las encargadas de transportar la corriente por la PCB.
– Drivers
Es el encargado de controlar los mosfet.
Hay dos tipos de controladoras veamos la primera de ella
1. Controladora con escobillas

La
controladora con escobillas es mas simple que la controladora con escobillas ya que esta no tiene
sensores hall y se limita a los dos típicos cables de positivo y negativo haciendo que funcione por lo
general a los w que indica la misma. Solo se utiliza para motores sin escobillas.
2. Controladora sin escobillas o trifásica

 

Esta controladora tiene 3 fases de alimentación las cuales alimentan las 3 bobinas del motor
trifásico que le vayamos conectar, tienen los sensores hall los cuales son los encargados de localizar
la posición de los imanes dentro del motor, por el resto es igual a un motor sin escobillas ya que
tiene las mismas funciones.
Ahora si que os puedo decir como funciona básicamente.
Cuando nosotros conectamos una batería a la controladora pasa por las resistencias y el
condensador electrolítico para cargarlo (de ahí que os pegue un chispazo al conectarla), de las
resistencias pasa a los drivers que ya suministra energía a todas las conexiones de la misma,
después cuando le damos al acelerador indicamos la apertura del paso de corriente hacia el motor y
el condensador descarga lo que ha acumulado mediante los mosfets, entregándole energía a las fases
de alimentación haciendo que el motor gire.
Datos curiosos
Una controladora se puede hacer que vaya a mas A haciéndole el SHUNT MOD.